Зачастую небольшие мастерские перерастают в заводы и фабрики, которые удовлетворяют растущие запросы современного общества. Возникают большие производственные комплексы. Специально для таких целей предназначены земли для промышленного строительства.
На основании Земельного Кодекса и федеральных законов к участкам для промышленного строительства относится земли, расположенные за чертой поселений. Они используются с целью обеспечения работоспособности организаций и эксплуатации промышленных объектов. На подобной площади разрешается располагать заводские постройки, цехи, административные корпуса.
Предприятия можно отнести к добывающей либо обрабатывающей промышленности. Объект добывающей промышленности может занимать земельный участок, где проводится добыча полезных ископаемых, вырабатывается рудная и нерудная порода.
Выбирая участок, не учитывают плодородность грунта, поскольку земля под промышленное производство не предназначена для развития сельского хозяйства. Огромное значение в выборе территории для возведения предприятий, специализирующихся на добывающем виде деятельности, имеют следующие факторы:
Поскольку цели применения земельных ресурсов бывают разными, на законодательном уровне выделяют несколько категорий земель, использующихся для:
Стремительное развитие экономики и возникновение новых предприятий привело к тому, что земля для размещения промышленных объектов стала дефицитом. Сегодня в стране насчитывается около 18 млн. гектаров таких участков.
Владельцем промышленного объекта может стать государство, частное лицо, муниципалитет и юридическое лицо. Земля под промышленное строительство может быть арендована, продана, взята на основании договора безвозмездного пользования, подарена.
Единственно серьезной проблемой, которая может встать перед желающими купить территорию, становится ее целевое назначение. К примеру, землю, предназначенную под расположение складов, нельзя использовать для строительства АЗС и СТО.
Прежде чем приобретать участок, необходимо обращать внимание на наличие нужных коммуникаций. Если там не будет электричества, газа, канализации и водоснабжения, будьте готовы к немалым дополнительным вложениям. Учитывая затраты на согласование документации строительные работы, может оказаться, покупка земли может оказаться не выгодной с финансовой точки зрения.
Здесь разрешают сооружать объекты, которые не будут противоречить характеру допустимого применения территории, например, заводы, предприятия, СТО. На этих участках не допускается выстраивать жилые здания.
В истории существует множество примеров, когда происходила национализация - отмена частной собственности и огосударствление изъятых территорий.
В современном законодательстве отражено несколько ситуаций, когда частная собственность переходит в руки государства частично или целиком.
Изымать участки можно в порядке исключения, когда:
В Земельном Кодексе рассматривается прекращение собственности либо конфискация участков на основании судебного решения, а также временное изъятие территорий при условии чрезвычайной ситуации. Последнее подразумевает возврат площадей и компенсацию за использование частной земли.
Что касается стоимости, юристы отмечают, что земли промышленного значения часто стоят дорого. Кадастровую цену определяют даже выше рыночной.
25.12.2018 г.
Московская область заняла одно из четырех первых мест среди российских регионов по рейтингу инвестиционного климата в 2018 году. Подмосковью присвоен наивысший рейтинг - 1А. Исследование российских регионов провело агентство RAEX.
Как отметил заместитель генерального директора Корпорации развития... |
25.12.2018 г.
Корпорация развития Московской области заручилась поддержкой торговых представительств из одиннадцати стран. Встречи КРМО с торговыми представителями состоялись на Конференции по внешнеэкономической деятельности «Актуальные вопросы развития международной инфраструктуры поддержки ВЭД».
Торговые... |
25.12.2018 г.
Промышленный-логистический парк (ПЛП) находится в 12 км от Новосибирска. который расположен в географическом центре евразийского континента, на пересечении транспортных коридоров, соединяющих европейскую часть континента с азиатской, и представляет собой крупный мультимодальный транспортно-... |